msyz1_msyz888_明仕亚洲权威认证官网网址-Welcome >  专栏 >  市政:在斯特拉斯堡,绕过Verts和社会主义者的旁路 > 

市政:在斯特拉斯堡,绕过Verts和社会主义者的旁路

msyz1 2017-12-11 15:09:14 专栏
虽然“环境和生活质量‘的主题到达时,根据IFOP,第二间将决定选民的市政选举的投票问题,’世界报“已经选择了三个城市,环境是关键民意调查:的Gardanne,拉卡诺和斯特拉斯堡通过雅克·福捷发布时间2014年3月21日在18:09 - 最后在7:25播放时间3分钟更新2014年3月22日,如果污染已邀请法国的天空,环境会花路边市政选举,但根据IFOP,主题为“环境和生活环境,”居第二位,将决定于23日和3月30日的选民的选票,落后地方税的问题,并在安全性和就业论投票前夕,世界报选择了三个城市,环境是关键一票:的Gardanne,拉卡诺和斯特拉斯堡三部分,斯特拉斯堡当菲永,当时的总理,签署在2008年,斯特拉斯堡(GCO)的西部大旁路公用事业的声明,我们的目标是在2012年末今天开高速公路的这些24公里他们仍然在纸面上只存在他们然而,可能会导致左政治损害:在GCO是环保主义者和社会主义者之间争论的焦点主要骨头,现在在斯特拉斯堡市的盟友在第一轮的市政,PS和欧洲生态 - 绿党决定单独的列表第一个支持项目绕过,第二个支持它这个争吵会使PS-EELV列表的第二轮可能的合并复杂化它会破坏吗?回到这个连续的高速公路A COLLECTIVE“GCO,不,谢谢! “自上世纪70年代的研究项目,建立公开辩论于2000年,接受公众查询在2006年,有两个目标:精简南北运输阿尔萨斯平原和远离斯特拉斯堡的集聚当前跨越了A35的GCO,其估算成本已经从355变为750万,备受争议的几个城镇,很多协会都在集体“GCO走到一起,不,谢谢! “在其成员的眼中,GCO好处是最小的 - 的交通出现太弱转让 - 和巨大的缺点(包括农业和生态环境的影响)开始,该集团能够找到与欧洲 - 政策继电器生态 - 绿党,地方当选人民运动联盟,但也大斯特拉斯堡的集聚当选市长(PS)罗兰·里斯,以及城市社区的主席雅克·比戈(PS),谁不躲则保留,如果不是敌视项目,专家报告“以实际问题的不良反应”这一拒绝主义面前已经失去了,在2010年,法律战,国务院批准在公共利益的声明然而,他能够想到赢得弗朗索瓦·奥朗德在2012年的总统大选胜利后的政治斗争,交通运输部已终止授予达芬奇集团的特许权程序cially,建设集团并没有设法完成融资计划,尽管补贴由阿尔萨斯的区域市政局和莱茵河下游的总理事会,多数都UMP但对手有足够的投票很快发现,暂停了该项目GCO 2012年11月没有放弃,总理事会环境与可持续发展(CGEDD)委托高速公路的两种通用的工程师在旅游方面的专家报告在2013年9月的斯特拉斯堡市的郊区,拘留,同时通过阿尔萨斯的区域市政局的菲利普·里奇特,总裁(UMP)前往斯特拉斯堡,总理让 - 马克·埃罗重新打开角度:“我们不会把这个问题抛在一边,“他说,指的是斯特拉斯堡周边的交通SCANNED SOCIALIST RESERVES两个月后,该项目又回到正轨的两个专家建议采取相同的路线,但对拉伸限制到2×2个信道,和添加第二部分:在斯特拉斯堡现有A35的重建作为城市大街社会主义者储量然后扫描中期2013年12月,罗兰·里斯与菲利普·里奇特和盖伊 - 多米尼克养犬,总统总理事会莱茵河下游的,上书交通运输部部长(UMP)雅克·戈共同的标志:四名当选国家“整个项目的连贯性” ,提供联合融资,甚至需要一个具体的时间表周三,2月19日,弗雷德里克·库维利尔,交通部长将启动公开招标一个新的让步,试想象在2020年,作为对手,这是愤怒的主宰当今当选的威胁“联合工作”,“重大分歧的轴”欧洲绿党Ecology-说话绿党就此拒绝投票城市社区雅克福捷的预算周四的(斯特拉斯堡,对应)最多观看版日,

作者:弘庶翻

日期分类